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妮蔻罗来袭(第2页)

但是在罗伊斯这里娜斯佳第一次认识到,狗狗有时候也是要哄的。谁让这只赛级犬怎么讨人喜欢,漂亮又自觉,惹的娜斯佳平白有些愧疚于自己的戏弄了。

霍根海姆站很快就拉开帷幕,前半段平淡无奇,但是在最后却风云突变。

比赛第48圈,菲利佩·马萨还领跑着,法拉利车队却公然通过TR(teamradio团队无线电)对他说:“现在阿隆索的赛车速度比你快,你能明白这句话的意思吧?”之后,马萨的速度明显减慢,阿隆索轻松超过他拿下了冠军。

这显然是一个操纵冠军,在任何竞技体育项目里这种规则边缘的试探都屡见不鲜,但是这样光明正大的操作还是让娜斯佳吃了一惊。

说实话,作为梅赛德斯赞助商,她天生带点“敌视法拉利”的立场,但更作为纯粹的利益至上追求者,娜斯佳欣赏阿隆索那种为胜利不择手段的狠劲(毕竟这圈子里赢就是一切),她也欣赏阿隆索的野心。

法拉利也一直以“赛车传奇”自居,但这种操纵比赛的行为让人想起老蒙特泽莫罗(法拉利主席)说的“车手必须为车队牺牲”。

但即使他辩称这事“从努沃拉利时代就有”,这样行径在现代体育伦理下也显得格格不入。

在F1这样的高度商业化体育中,车迷眼中胜利的纯洁性当然很重要。车迷买账的不只是结果,还有过程的公平和精彩。法拉利这次的做法,简直是把话柄塞给对手和媒体。

但很明显这次法拉利玩砸了。“赤裸裸的团队指令”,不仅违反了FIA规则,还引爆了丑闻,反而让到手的胜利沾上了污点,这场操纵势必会成为全球媒体的靶子。

就算FIA想息事宁人,在第三第四的红牛和迈凯伦也不会愿意放弃这样大做文章的机会。娜斯佳显然也愿意为了梅赛德斯奔驰搭一把手让群众愤怒的呼声更加强大。

从总体运营角度算账,这丑闻带来的负面曝光远超一个分站冠军的价值。阿隆索虽然拿了25分,但品牌信誉受损可能影响赞助商关系和车迷忠诚度。“赢”不是只看积分榜,还要看你怎么赢的。

梅赛德斯内部也玩策略,但更注重“隐形操控”。并且现在七冠王舒马赫和车二代尼克的车手组合也让内部的纷争站队不少。

比如场上通过进站策略或轮胎管理间接影响位置,而不是这种赤裸裸的无线电指令。场下则排挤不断,娜斯佳没有办法实质性的干涉什么,这只会让尼克的处境更加糟糕,她只能保持为“竞争公平”站台的态度来影响一二。

娜斯佳在这里想的乱七八糟,一旁的罗伊斯可保持着心思单纯人设一百年不动摇,瞪大了眼睛看着结果低声问娜斯佳

“塔利亚,这是可以的吗。”

娜斯佳一把用手盖住了他大张的嘴小声说“不要这么明显,这里到处都是镜头。”

虽然娜斯佳因为成绩美貌跨界的举动与转协的加持在东欧国家算得上风头无两的运动员,但在高度商业化的F1面前还不够看。罗伊斯也不过是今年刚登陆德甲的新星,但镜头偏爱美人,何况这里有两个。

镜头第一次扫过时娜斯佳还可以安慰自己像素够糊,再来一次导播和主持人就该开始翻找名录介绍她的来头了。

她可不想在西区以外的地方搅弄风雨,给自己带来什么不必要的麻烦。何况旁边站的是德甲小甜菜,指不定以后火了要被粉丝考古。

罗伊斯这才反应过来遮挡着嘴开始和娜斯佳交流,

“我以为这不是团队运动来着。”

“至少现在是给法拉利玩成‘团队运动’了。”

“我不喜欢这样,本来法拉利就是很强势的大车队不是吗?他们现在还这样罔顾规则。”

“那如果是你呢?你是马萨你会让车吗?”

罗伊斯垂着眼睛似乎真的陷入了沉思中,天啊,“金发美女”在思考,娜斯佳恍惚以为罗伊斯要说出什么超出人设的豪言壮志来了,

“会吧,你说这是团队运动啊,如果这可以让法拉利多一个年度车手冠军的话。”他清秀的脸抬起来,娜斯佳觉得问出这种问题的自己简直在犯罪。

可能就是有这种天生的团队奉献者吧,哪怕他还是一个孩子心性的小男孩。

“好吧,至少这个策略里唯一不会受到大量谴责的就是马萨了。法拉利是昏了头的坦诚,阿隆索是昏了头的直接。虽然他们确实得到了自己想要的。”娜斯佳尽力忽略着嘲讽的本能给罗伊斯圆着话,

但是娜斯佳在绞尽脑汁的说些漂亮话给法拉利的时候她不会想到这个老牌赛车帝国的策略组就是从这里开始了策略昏庸的元年,带领臃肿的法拉利走入了一个又一个万丈深渊。

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