坡度带来的向后下方势能让车子速度出现了明显的下滑。
因为速度早已经下降,老汉比罗斯伯格更快获得了完成了足够的减速,开始循迹转入弯中。
他选择了和吴轼一模一样的慢进快出线路。
内线的罗斯伯格没有在意老汉的选择,他大力制动驶入弯中,抢占到了入弯先机,同时转向右边。
但快进慢出的劣势很快显现,他在弯心的速度非常慢,撞过车头要费大量时间,以至于这时候老汉将车头放入了弯中。
不同的进弯方式让两辆车行车轨迹形成了一组交叉线。
汉密尔顿追回了些劣势,并且他身上还有着下段drs的使用权。
“进入3号弯后的大下坡!罗斯伯格出弯依然领先大半个身位,他选择继续挤压队友。
“汉密尔顿开启了drs,他不会愿意屈居人后的!他要进行反超!
“他将车辆横跨了整条赛道!他来到了左侧,他的车速提升非常恐怖,快得像是火箭一样!
“罗斯伯格应该在全力释放他的电池,他在拼尽全力捍卫他刚刚取得的领先!
“两位车手互不相让!两辆梅奔齐头并进!他们要在赛道上决出胜负!
“还有100米到达刹车区,他们会如何选择进弯方式
“噢!!汉密尔顿先刹车了,他想要走和吴轼刚刚一样的线路吗?!”
解说飞速描述着场上的情况。
汉密尔顿非常清楚此时的情况,这个坡底的弯道,他完全没有资格去拼内线的晚刹车,轮胎不会允许他这么做的!
他的提前刹车让罗斯伯格也松了口气,排位赛就是这里的失误毁了他的飞行圈。
轮胎状况不一样,两人之间的争斗都极度克制。
罗斯伯格内线快入,车头先一步摆在了弯心里,并且开始大幅度转向。
嗤!
车头还没有指向赛道的方向,他迫不及待来了脚油门,想要守住位置。
然而略微推头让他只能驶向赛道外线,这个不算严重的失误却使得情况瞬间逆转。
汉密尔顿非常敏锐察觉到了这点,所以又是依靠更好的出弯表现,进行了交叉线走线,再度争取到了位置。
眨眼就进入了5号弯,汉密尔顿竟然保持着略微的领先。
有了领先优势,汉密尔顿直接选择了驶向赛道左侧。
横跨整条赛道的时候刚刚好阻挡到从后方加速过来的罗斯伯格。
“what?!f**k!”
罗斯伯格险些撞上汉密尔顿。
在他看来,处于右侧的老汉在5号弯是内线,应该不会变线,结果却是变线了!
这突然的操作让他意外的同时也知道了队友的想法。
可惜他来不及阻止了。
两辆梅奔“唰唰”驶入5号弯,期间得到了内线的罗斯伯格略微追近。
然而进入6、7号弯后,老汉由外变内,直接非常不客气的将车辆甩入弯道。
推头让他无法咬住弯心,但罗斯伯格刚刚追近到他的右侧,于是直接被同步挤向赛道边线。
罗斯伯格毫无办法。
他越往外线让,路程就越长,要完成转向也越会让轮胎负载更大。