“所有顶尖车队都能够预料,当你在围场继续成长几年,那就将是每支车队梦寐以求的顶尖车手。”
希德点点头,说道:“不仅仅法拉利,梅奔、迈凯伦的人都和我有接触。
“他们想要投资未来。”
吴轼点点头,说道:“我知道你们的意思了,我和威廉姆斯的同事相处都不错。”
希德有些无奈,吴轼接着就说道:
“梅奔有汉密尔顿、罗斯伯格;法拉利有维特尔、kimi;迈凯伦有阿隆索、巴顿;红牛不关注我,其余车队完全不如威廉姆斯。
“所以,讨论这个问题是否为时尚早?”
希德不知道吴轼的拒绝到底是个什么程度,有些难以继续往下说。
玛蒂娜就没有那么多顾忌了,直接说道:
“希德现在担心的是,你是否会因为和威廉姆斯的关系而选择拒绝进行任何谈判?”
吴轼沉吟,对历史有所了解的他,当然知道威队在混动时代,雄起了14、15两年后,就开始落伍。
2016年,威廉姆斯总积分直接跌落到第五名。
随后情况就越来越差,2019年甚至于跌落到末尾。
最终威廉姆斯家族也无力继续支撑车队需要的庞大运营费用,于次年8月被收购,从私人车队中摘了名号。
威廉姆斯老爷子这些年变卖了不少家产,才撑起了f1车队日渐高涨的运营费用。
对于老爷子这种行为,围场里也是极为尊重,不少记者都称之为最后具有f1精神的人。
这些赞美之词不免夸张,却也足以看出其受到的尊敬。
只是尊敬、敬爱这些词汇放在现实面前,是敌不过钞票的。
f1运动已经变得越来越昂贵,在预算帽没出来的今天,私人车队的未来几乎看不到。
没有资本支持,梦想只会被碾入尘土之中。
吴轼张了张嘴,最终还是说道:
“可以,但是我只希望跟梅奔谈论这件事情。”
“why?”希德诧异。
“现在只有他们有争冠车。”
吴轼很直白的说出想法,在为了争夺wdc这件事情上,他就是个庸人,为了拿到wdc,他可惜牺牲很多。
在未来几年,至少还都是梅奔的天下。
“法拉利也不考虑?”希德有些意外。
“现在不是考虑的时候。”
不待吴轼回话,玛蒂娜笑着出来打岔,她已经得到了她想要的结果。
“好。”
希德点点头,不需要去思考为什么玛蒂娜在法拉利还不希望吴轼进入法拉利,反正执行和梅奔的谈判就完事儿了。
吴轼离开后,希德叹了口气。
“他对威廉姆斯已经有了感情。”
玛蒂娜点点头道:“威廉姆斯对他不差,可惜按照他的跑法,很快就会成为车队的负担。”
希德想起了前两年的kimi,在路特斯差点儿把这支车队跑破产。
“保持这个势头,吴轼赛季末将拥有至少300个积分,合同里约定的积分金额是3万美元。