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第233章 威廉姆斯梅奔（第5页）

“嗯？”

“他用的是硬胎，和其余车手不一样！在安全车之后，他的轮胎完全冷了，抓地力低的可怕。”

两位解说一说一应，就点明白了维斯塔潘事故的主要诱因。

第一计时段的黄旗并没有影响其余地方的超车。

维特尔依靠法拉利的速度优势发起了对科维亚特的进攻。

科维亚特也不是吃素的，防守走线密不透风。

进入第五圈，车手最快圈出来，是吴轼，1分40秒879。

此时他拉开了马萨0。9秒。

拉开汉密尔顿1。7秒，拉开罗斯伯格2。45秒。

安全车和阶段性的黄旗将导致drs更晚出来。

这时候，小红牛的tr被播放出来。

车队让维斯塔潘关闭引擎。

陷车了，没有机会再回到赛场。

“对了嘛，这才像是一个年轻的新秀的表现。”兵哥突然出声。

这话确实是说出了围场里很多人的心声。

吴轼的表现压根就不是年轻新秀，是也是汉密尔顿那种“老手”新秀。

简而言之，吴轼年龄年轻的可怕，可是经验丰富的离谱。

他要是跟赛恩斯一个年纪，都没人会太惊异，只当是又出现了一位天才。

比赛还在继续。

52圈的比赛，前六圈接连不断的黄旗和安全车让车手们虽然没有怎么跑，却非常精彩。

从维斯塔潘处回过头来，维特尔进攻科维亚特时出现了失误。

在打滑后，他不仅失去了超越科维亚特的机会，还被后面的佩雷兹超越了。

“根据上圈的情况，只有我们和梅奔能够跑到1分41秒，其余人都在1分42秒开外。”

乔纳森及时播报场上的情况，没有发出指示。

“好的。”

吴轼回应后，继续沉闷开车。

随着赛道完全恢复正常，又有人蠢蠢欲动。

不过考虑到中性胎要撑相当长的时间，大家倒是谨慎了不少，不像发车时那样横冲直撞。

第六圈结束，drs开启。

这时候镜头回播了一段录像，正好是吴轼和马萨超越两辆梅奔的场景。

那时威廉姆斯的p房里，克莱尔兴奋的直接蹦了起来。

两辆车到前排，意味着车队积分将有极大的收获。

第七圈，吴轼上一圈的圈速出来，1分39秒353。

圈速还在带开。