相较于吴轼慢了0。3秒,却排在了第六。
“梅奔的速度太快了。”乔纳森跟吴轼聊天时提到。
架在车座前的屏幕上显示着各位车手的成绩。
吴轼脸色也有些凝重。
原本q2只会飞驰一圈的维特尔,今天都进行了二次飞驰。
这说明什么?
说明哪怕是维特尔都不满意自己的成绩。
可最终,维特尔也仅仅刷出1分48秒7的成绩。
较之吴轼落后0。2秒,看起来落后了不少,可却仅仅排在吴轼后面。
今天的q2呈现出了诡异的局势。
两位梅奔车手1分48秒整附近徘徊。
吴轼1分48秒5。
往后的维特尔、佩雷兹、马萨、博塔斯都是48秒7,甚至于48秒9!
这也是乔纳森才会感慨梅奔的车快。
这哪里是快?是超级快啊!
梅奔在这种优势赛道中,具备这如此强大的统治力。
吴轼都不知道怎么赢。
唯一能够安慰自己的就是,他积分榜上的领先足够挥霍几站。
q2停表。
赛恩斯以1分49秒044关门。
到了q3,所有车手都先用旧胎尝试了一圈。
而哪怕就是这样,汉密尔顿直接跑出了1分47秒449的成绩。
罗斯伯格依然落后队友,成绩是1分47秒911。
震撼了,没得玩了。
吴轼跑完第一个飞驰圈就知道,这站排位赛只能保个第三名了。
哪怕用全新的软胎,吴轼也很难突破1分48秒的大关,只能尽可能的接近。
看来,梅奔改用尾翼后,在斯帕这条高速赛道上取得了难以想象的优势。
威廉姆斯那点儿优化,在真正的王者面前不值一提了。
当杆位争夺的悬念早早就被梅奔在第一个飞驰圈断绝时,已经无人在意梅奔双雄了。
现在就是他俩撞车退赛,其余人也威胁不到他们发车的名次。
众人的目光刚刚放到吴轼身上,然后就觉得也不用看了。
或许是这家伙太急了,已经换上了仅供q3使用的全新软胎,开始了飞驰。
前面两个计时段,都要比他先前更快。
等到他冲线时,果然,成绩来到了1分48秒001。
差千分之二秒进入1分47秒大关。
这也是其余车队车手难以企及的成绩!
果然,围场里排位赛梅奔最快,吴轼第二。
跑完后得知自己的成绩,吴轼直接在tr里说道:
“我只有再多五十匹马力,才有可能够得上梅奔的速度。”