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第248章 策略上仅存的可能（第3页）

专业的解说，要敢于下判断。

这次，兵哥还真是专业了回。

汉密尔顿确实是这么想的。

第27圈，吴轼在1号弯后的直道上被罗斯伯格追近。

过了2-4三个小弯，罗斯伯格立马就打开了drs。

失去drs的吴轼非常被动，电力全开也阻拦不了罗斯伯格的飞速靠近。

吴轼知道有辆车在自己的身后。

这辆车的前翼是多么接近自己的后轮。

当两者的距离缩小到一个限度的时候。

吴轼知道，按照罗斯伯格这赛季的习惯，要抽头了。

左还是右？

左边尾部气流变化明显。

要往左！

吴轼下意识就跟着，可是在那瞬间，左边的气流空了些，右边出现情况了！

好啊！

罗斯伯格在诈骗性变线！

吴轼的反应远比他在后视镜看到情况要早。

所以大直道上，直升机俯拍到这样一幕。

罗斯伯格先是往左微微移动，前方的赛车好像跟他吸住了一样，也是微向左。

可下一刻，罗斯伯格完全偏向右侧。

前方的赛车先前左移也好似是假的样，瞬间跟着右偏。

而罗斯伯格此时大幅度变线，已经不可能再回到左侧。

所以他只能尽可能的往右，他毕竟更早机动。

在300多kph的情况下，这点差别足以让他在赛道上横向拉出可过的空档。

可是这个空档还不够啊！

吴轼的右后轮挡住了他，然后刹车入弯。

罗斯伯格的前翼差点直接撞上，所以他刹车的幅度远比吴轼更大！

嗤呀！

进攻失误的后果是严重的。

吴轼转入5号弯中，游刃有余，而罗斯伯格却因为刹车过急，所以影响了进弯的节奏。

两人的秒差又拉到了0。7秒。

“这，这总不能再说罗斯伯格太急了吧。”兵哥觉得难评。

“吴轼屁股长眼睛了吗？他怎么感觉和罗斯伯格的动作是同步的？”飞哥惊疑。

相较于两位国内解说的略作平稳的说明。

大卫这边确实激动了起来：