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第235章 还会有场雨（第5页）

大卫关注到了这个情况，随即立马开始解说道：

“第38圈，刘易斯的圈速是1分48秒364，而吴轼的圈速1分48秒136，后者又追近了0。23秒。

“此时两人的秒差已经缩小到了1。5秒，但是雨势的情况并不明朗，他们是准备在干胎上决出胜负，还是要进站换胎？

“此时已经有四位车手换上半雨胎，kimi的圈速将备受关注！”

光头胎跑在湿滑的路面上，就像是不锈钢碗放在沾满了水的玻璃上。

要不是轮胎在快速旋转，车有着足够的下压力，感觉有点斜坡车都要滑动起来了。

吴轼的走线已经在变化，原本干胎的赛车线上沾满了其余车辆带来的雨水，抓地力受到影响。

但赛车线外却又布满了橡胶颗粒，沾上之后会更滑。

因此很多时候，他不得不精挑细选，走那些最干、橡胶颗粒最少的道路。

他一刻不停的对轮胎抓地力进行细致管理。

前方的汉密尔顿也变线了，一会儿拐着大弧度的弯来保持弯中速度，一会儿插入内线弯，寻就干地和少橡胶的路线。

他看到后视镜里，吴轼的车忽闪忽闪的，心里也没底，不知道这家伙会不会追得上来。

转播镜头变得忙碌，一会儿看吴轼，一会儿看罗斯伯格。

罗斯伯格刚刚虽然出现了大失误，但随后稳定的可怕。

反而是马萨旱鸭子属性太严重，没出现大失误，弯中速度却奇慢无比，很快将优势还了回去。

第39圈，9号弯后，罗斯伯格压低进弯速度，走了内线，这里的水渍远比赛车线更多。

然而，马萨不敢逾越，走了外线，但出弯时给不了油门，或者说他根本无法精细控制这个行为。

簌簌！

罗斯伯格控制油门，极端的牵引力控制让车辆加速度远胜于马萨。

唰！

直道上，一步慢步步慢，没有借助drs，罗斯伯格也完成了对马萨的超越。

显然，随着雨越来越大，有着旱鸭子属性的车手也越来越不是雨战强者的对手。

第40圈，吴轼和汉密尔顿的秒差缩小到了1。25秒。

“吴轼远比汉密尔顿更快啊！”

“他是怎么做到的？感觉他给油给的太猛了。”

“这就是年轻人啊！初生牛犊不怕虎，能踩就往死里踩！”

“再这么跑下去，要不了几圈，吴轼就要进入汉密尔顿的drs了。”

兵哥和飞哥正说着的时候，汉密尔顿的tr响起。

汉密尔顿：“我感觉路面似乎有些干燥了，后面不会有雨了吗？”

梅奔：“现在的是小雨，还有云层在飘过来，还会有场雨，雨势预计会变大不少。”

汉密尔顿：“吴轼现在和我的秒差是多少？”

梅奔：“1。423秒。”

（本章完）