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第240章 刹车区变线（第5页）
维特尔来到第一名，如同上把吴轼一样，抓到了属于他的机会。
全场tifosi都在欢呼！
罗斯伯格捍卫住了他第二的位置。
kimi也在汉密尔顿挤压吴轼的时候，抓住机会走入了3号弯内线，来到了第三。
汉密尔顿落在了第四名，损失惨重。
科维亚特来到了第五。
霍肯伯格来到了第六。
里卡多滑落到第七。
佩雷兹第八。
马萨第九。
吴轼出来时，已经是第十了。
维斯塔潘也受到了影响，本来第九发车的他去到了第13。
这波1号弯的大乱斗，将排位结果撕成了粉碎。
过程之复杂，让接下来几圈都在回放开头的视频。
几个弯道的视角、直升机视角、前排车手们的第一人称视角
结合所有镜头，才让观众们看清楚比赛启动时到底发生了什么。
“汉密尔顿和罗斯伯格是怎么回事？上站起步也慢，这站起步也慢！你看，明显慢了很多啊！”
兵哥看到发车直升机视角说道。
“是的，维特尔立马从左侧绕了过去，kimi也去到了右侧，可惜距离不太够。”飞哥点头。
“1号弯，这里都在锁死啊！”
“吴轼这个时候还有第三的位置，kimi已经跟到了他的身后。”
“你看！威廉姆斯过弯的速度奇慢无比，kimi要不是被阻挡，只怕也会超越上来。”
“汉密尔顿走外线的速度也比威廉姆斯要快啊，出弯的时候就快追平了。”
“3号弯前，吴轼的优势已经完全没有了。”
“他的行车线路太差了，被牢牢钉死在了左边。”
“你没发现前面的人都以优先阻挡他为目标？”飞哥问道。
“那肯定的，他积分榜领跑，大家不盯着他盯着谁？”
兵哥一语道破。
这就是想要开着非火星车夺冠时面临的最大问题。
你又不是火星车，拉不开足够的距离，那么大家都会盯着你打。
特别是现在前四名里，其余三位车手并不算落后的情况。
晚点还有一章，补上昨天的。
（本章完）
