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第241章 整个鼻翼掉了（第3页）

第八名是佩雷兹，和维特尔的秒差已经在16。972秒。

刚刚超越马萨来到第九名的吴轼此时和维特尔的秒差在18。312秒。

预计再跑一圈，就能够借助drs发起对佩雷兹的进攻了。

这时候，红牛tr告知科维亚特，不要互相阻挡。

后面，这位速度有些慢的红牛车手竟然真的让里卡多过去了。

第7圈，吴轼进入佩雷兹的drs区，但他却乐观不起来。

因为这套黄胎损耗有些大，他再猛攻下去，只怕很快就要进站了。

他立马转变了策略，没有再盲目去开，而是准备借助drs缓慢蚕食佩雷兹。

只是他想得已经足够保守了，结果在面对佩雷兹的时候，发现还是很难超越！

该死啊！

佩大师不要将《汉密尔顿防守概论》用在我身上啊！

吴轼内心吐槽，也是意识到了这条赛道超车的困难性。

马萨在2号弯，大概率还是让了他的。

这令他情绪有些复杂。

不过费了三圈，他还是吃下了佩雷兹。

车辆性能的差距还是存在的。

位置上升到第8名。

“吴轼已经第八了，不过他距离瓦特尔有着27秒，瓦特尔一个人在前面跑得非常畅快啊。”兵哥评论。

“如果吴轼要追赶上去，就必须尽快进行超越。”

“嗯，我们看得出他也非常急，超越佩雷兹的时候几次都没有选择好时机。”

“这确实要急啊，被慢车挡着，他基本一圈就要多损失2秒多。”

第12圈，吴轼已经追近到科维亚特的身后，随时要发动进攻。

“注意你的轮胎，是否出现了过热？”乔纳森的声音却突然提醒到。

吴轼当然知道四只脚很烫。

不超过前面阻挡的车辆，轮胎是会冷下来，可并不符合他的预期。

特别是他感觉到了科维亚特并不算快，和里卡多展现出来的速度有差异。

怪不得原本领先的科维亚特会被车队告知不要阻拦队友。

根据乔纳森所说，此时科维亚特前面是霍肯伯格，里卡多仅次于汉密尔顿，排在第五位。

也就是说，里卡多都过了霍肯伯格，而科维亚特就被卡主了。

显然是出了什么问题。

亨格罗林赛道的两段drs是比较有特色的，一个检测点，却有两段drs。

大直道的drs如果能够依靠车辆性能抽头，那么1号弯后的drs就可以拉开距离。

可是大直道的问题往往在于车辆很难完全超越。

内线攻“u”弯，容易被对方交叉线反超回去。

而后面的drs太短，没法再度追近发起进攻了。

一旦离开了这两段drs，其余区域想要完成超车是非常困难的。