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第242章 动荡的结局（第6页）

全盛状态下，吴轼无疑展现出了他的实力。

如此快且稳定的圈速，很快就完成了对埃里克森的超越，上到第12位。

这时候，积分区里的博塔斯因为维修区超速、安全车情况下的超越被罚。

直接被从10位罚到了14位去。

吴轼获得了免费上升的一个位置，来到第11位。

“这对于吴轼来说也是此时为数不多的好消息了。”

原本因为重新发车激动不已的兵哥也泄了气。

“刚刚撞到哪里了？怎么里卡多的圈速完全不受影响？”飞哥有些疑惑。

“应该是侧箱，你看直道上的画面，有块皮都翻起来了，圈速是有影响的，不过对于稳定性的影响不大。”

“从马萨的情况来看，威廉姆斯这站的稳定性本就堪忧，吴轼的前翼受损后，几乎损失了所有的过弯稳定。”

两人大致分析了下情况，说得也大差不差了。

第61圈，原本第七位的赛恩斯因为车辆问题，自54圈就出现了圈速不足。

现在终于是滑落到了吴轼前面。

面对动力不足的赛恩斯，吴轼轻松驶过。

吴轼回到了积分区，第十名。

此时，维特尔稳定领先，罗斯伯格追近几圈后追不上，已经放缓了攻势。

因为他后面的汉密尔顿虎视眈眈。

第4的里卡多也盯着汉密尔顿，轻油状态下的红牛意外的快。

当然，最主要的是，他是前排里唯一使用黄胎的。

第5的科维亚特速度就慢了不少，秒差已经拉扯到了将近20秒。

维斯塔处于第6。

稳定的阿隆索在第7！

格罗斯让第8，路特斯还是得靠格大旗的发挥。

巴顿第9，吴轼正好位于他的后面。

那么，这位世界冠军会轻易让他过去吗？

吴轼觉得大概率是不会的。

事实上确实如此，比起纳斯尔、埃里克森，这位明显难对付多了。

不过有着黄胎和车辆优势，第63圈，吴轼利用两段drs，完成了超越。

这时候，前方的汉密尔顿悍然在第64圈发动了针对罗斯伯格的进攻。

大直道上的drs积攒后，于刹车区前极限变道插入内线。

两车互相交叉线。

罗斯伯格面对队友，十分凶狠，完成交叉后立马全力挤到外线，阻挡后方的老汉。

老汉压上路肩的情况下，前翼短板“嘭”的撞上了罗斯伯格的后轮。

唰呼！

右前翼飞走。

同时，罗斯伯格的轮胎立马瘪了下去。