看他进入的样子,应该也不是要检修并发车,而是直接准备退赛了。
比赛还没开始,两辆车退出,这个情况坏算不上“dnf”退赛,而是被称为“dns”,在比赛前就退出了。
这一次,终于是没有意外,五盏红灯可以正式亮起来了。
吴轼瞄了眼左边的罗斯伯格。
或许是第二个暖胎圈回来没有注意到,这位梅奔车手的车头没有那么向着右侧了。
前方的汉密尔顿也是,车头摆正。
五盏红灯相继亮起,熄灭,起跑!
比利时大奖赛正式开始。
吴轼主离合拨片一松,副拨片设置在最合适的咬合点,就连引擎转速也依靠着右脚完美控制着。
嗡吼!
他的起步一如既往强大。
‘慢了!’
果然,本就有起跑问题的两辆梅奔,再加上工程师无法指导,起得非常不好。
吴轼异常敏锐的操作让59威廉姆斯像是火箭一样前窜。
几乎眨眼就超过了罗斯伯格。
罗斯伯格还想要向右挤压吴轼。
可此时吴轼已经领先,全然不再理会罗斯伯格。
现在更加关键的问题摆在了面前,他要找哪个线路进攻汉密尔顿!
是的,汉密尔顿起步比罗斯伯格更好,但也属于失误级别的!
这个决策的时间仅仅只有一瞬间。
吴轼瞟到了右侧线路的空挡后,没有思考,直接摆了进去。
他的起步优势太大,跑过两个车身位的距离,就已经和老汉前轮并排了!
但是到这里,他的优势已然用尽,汉密尔顿跟上了节奏。
老汉没有选择向右挤压吴轼,这样阻击吴轼,只会让左侧的罗斯伯格得利。
目前对他来说最需要考虑的问题是入弯。
1号右弯只要占据了中线,吴轼没有办法发起进攻的!
汉密尔顿非常敏锐的看透了局势,带着整辆车都向左偏了点。
吴轼也借助这个机会,紧紧跟着老汉。
其实这个时候罗斯伯格陷入了后方的苦战。
格罗斯让被起步迅速的里卡多从右侧逼迫,进入了中间车道。
可格罗斯让的起步也并不算慢,所以进入中间车道的过程中将博塔斯挤掉了。
而罗斯伯格不可能让出位置来,依靠发车位置领先的路段,他卡了手格罗斯让。
这一卡,让他和里卡多轮对轮了。
而谁也没有想到,当罗斯伯格偏向中线让出左侧空间的时候。