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第245章 吴轼的起步奇迹（第3页）

唯一的问题是，威廉姆斯的胎耗要大于梅奔，这点没办法改变。

次日，比利时天气不错。

维斯塔潘因为更换动力单元装置被罚退十位，本来应该到最后起跑的。

可迈凯伦两辆车更换了更多的零部件。

头哥和巴顿加起来，共要罚退105位！

这么看来，潘子罚退的十位在这两位世界冠军那儿显得不值一提。

暖胎圈刚刚开始不久，霍肯伯格就在tr里说着“nopower”。

很快，车队就告诉他回到维修区去查看情况。

但快要到维修区入口的时候，车队又让他不用进入维修区，先尝试起跑。

这个决定也是正常的。

霍肯伯格在第十一位发车，就这么回维修区肯定吃大亏。

如果比赛正式开始后，又不损失马力了，那就是赚到了。

最主要是，车队看了看遥测数据，没有发现太异常的项目，有些摸不准到底出了什么问题。

比赛开头就遇到这种事情，着实糟心啊。

然而车手们的悲欢并不相通。

科维亚特、埃里克森这些排在霍肯伯格身后的车手就被车队告知，要在起步阶段发起有效进攻。

进入直道后，老汉开始狠狠压速度。

他正常停在右边第一个发车位置，车头向左。

罗斯伯格停在左边第一个位置，车头向右。

吴轼看着争锋相对的两人，心里除了开心还是开心。

斗吧，斗得越凶越好。

一辆辆车就位，就要发车的时候，乔纳森在tr里告诉吴轼：

“霍肯伯格的车辆无法起跑，我们将进行重新编队，也就是说还要跑一圈编队圈，你当做暖胎圈来对待也好。

“我不能告诉你详细的数据，和具体参数设置，按照我们之前说的那么做就行。”

随即，五盏信号灯两绿常亮，三黄闪烁。

暖胎圈重新开始。

霍肯伯格的赛车停在赛道最边上，完全没有了任何动力。

可是这第二个暖胎圈的过程中，赛恩斯的tr又响起：

“nopower。”

“今天什么情况？！怎么又有个失去动力的？！”

兵哥看懵了，然后笑了出来。

“是不是放暑假玩得太凶了，回来之后都没力气了，哈哈哈！”飞哥笑道。

另外一边，霍肯伯格的车辆被推回p房。

“回到p房，回到p房。”同时小红牛也告知赛恩斯。