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第252章 我们应该发挥我们的优势（第4页）

还有群债权人已经在伦敦高等法院提出申诉。

其实路特斯已经濒临破产了，在比赛的时候吴轼都看到过他们向隔壁车队借轮胎毯用。

维特尔的爆胎，风波还在继续，他在媒体上猛烈批评倍耐力。

倍耐力则反驳称，维特尔就是因为过度磨损了这套轮胎，才导致最后的结果。

并且倍耐力也希望开放更多的练习赛来开发轮胎，呼吁车手们和他一起来提出意见。

甚至于表示如果不支持，他们就会在2016年底彻底离开一级方程式，让米其林重回f1。

f1总裁伯尼·埃克莱斯顿起了很大的反应，这位头发白的老人是100个不愿意米其林加入f1。

除了这些谈起来就压力很大的事情，围场里也发生了一些愉快的事情。

比如说维特尔和罗斯伯格都迎来了家庭的新成员。

吴轼也向两位车手发出了祝贺。

说起罗斯伯格的女儿，吴轼还想起了一些后来发生的趣闻。

就是罗斯伯格的女儿是汉密尔顿的粉丝，汉密尔顿每年还会给罗斯伯格的女儿送些礼物。

罗斯伯格采访的时候承认了这个事情，只是依然表示自己和汉密尔顿有些纠葛。

他们的关系还真是奇妙且复杂！

当时间来到9月份的第1个比赛周时，各支车队彻底忙碌了起来。

车队大卡一辆辆驶入蒙扎。

在开赛前，红牛确定为两位车手更换新的动力装置。

使得科维亚特罚退30名，里卡多罚退50名。

只能说，不如迈凯伦两车手合砍的罚退105名。

迈凯伦这站又又又更换了动力装置，巴顿和阿隆索分别被罚退5次和10次，

赛前采访中，记者还问了吴轼怎么看待这个情况。

吴轼有些难绷的表示：“我2007年还看到迈凯伦在争夺车手和车队总冠军，等我到围场时候，没想到他们已经如此艰难。”

当然，真要说2007年迈凯伦的事情，那还要扯到“间谍门”的事情去了。

嗯，有点儿敏感了。

除此之外，赛恩斯也遭遇了动力部件更换的处罚，罚退35名。

本赛季，基本上使用了本田和雷诺引擎的，早在赛季初就用掉了正常更换次数。

所以在下半赛季，只要动力系统出现故障，他们基本就是更换备件，然后接受处罚的路子。

蒙扎赛道这条赛道看起来很简单，实际上确实不难。

不难的赛道却总是更加考验车手的细节处理能力。

因为赛道的高速特性还属于威廉姆斯的舒适区，所以对车队来说，调校也不会有很大问题。

唯一需要考虑的是，正赛开始后怎么办。

在上场比赛中，吴轼展现出轻载油下威廉姆斯的性能优势，或许策略上更需要考虑怎么铺垫后半程比赛。

不过具体要怎么安排，还是得看看练习赛的情况了。

（本章完）