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第257章 四冠王的星辰一圈（第5页）

但他仍旧因为推头，不得不向右侧压到更多的路肩。

这会影响速度，却可以更好地过弯，有利于出弯节奏。

1号弯中，左轮压在弯心的路肩上，整辆车抖动了几下。

弯心一过，立即可以开始加速。

前轮优异的转向，加上刚刚后移的刹车配平让后轮温度上来，整辆车出弯时显得非常灵敏。

吴轼将赛道利用到极致，光是这个加速，就能够弥补不少入弯时的不足。

紧接着的2号右手弯，吴轼的手非常忙，前轮需要温度。

咔嗤嗤！

整辆车向右压上路肩，左边车轮都几乎要甩出白线，现在的车子几乎是骑在路线上飞驰。

轮胎能够感觉到此时的抓地力非常怪异。

不过吴轼确认，在弯中车辆不会出现失控。

他大胆的去加速，但刚刚离开路肩就不得不减速，准备进入3号弯。

因为转向和轮胎问题，这里就没有办法去完全吃住弯心。

然而他对于赛车的极限把控，让他能够在出弯的时候与右侧的护栏擦肩而过。

又能在红白路肩上抖了又抖，却丝毫没有沾染护栏。

几次惊险的控车都让人几乎窒息！

4号弯是个假弯，这段只要继续加速，并在5号弯临近前变到左边的边线。

因为是新铺上的沥青，所以还有一些滑。

而为了更好的进入5号右手弯。

吴轼从一开始就把赛车放到了极左的位置。

刹车平衡、差速器几乎同一时间需要调整。

左轮碾过白线后压在白线外的沥青上，抓地力和赛道内侧有轻微的差别，却不影响车辆的正常行驶。

这样往左边的变动一直要持续到路肩出现的位置。

这个时候他整辆车已经压到了道路的双黄线，又靠近护栏了。

这是其余车手完全不会驶入的位置。

而吴轼在之前感受过，这里是可以借用的空间。

他从极左侧压过路肩回到赛道狠狠冲向了5号弯。

因为足够多的空间，让他终于可以在弯中保持更好的速度。

至于出弯，这是完全不用担心的。

一切都在预测之中。

赛车左轮将压上赛道左侧的路肩，并且无限接近左边护栏。

呼啸的风在其中回旋，飞驰而去的f1引得护栏、铁丝网震动不停。

摄像机画面也跟着抖动了几下。

“嘶，太极限了吧！”

“赶紧已经撞上了啊！”

精彩的画面吸引了大家的注意力。

“难道说吴轼有机会挑战杆位？”

“先看第一个计时段的情况吧。”