进入第36圈,吴轼明显感觉到赛道南侧的光亮降低了不少。
当他和汉密尔顿再度来到15号弯的时候,远远就看到弯中赛车线两侧的高亮反光。
下雨了!
啪嗒。
雨水打在了前鼻翼上,然后被无情的风带走。
“接近15号弯,已经下雨了,感觉这一段都在下雨。”吴轼立即说道。
“收到,我们在关注雨势。”乔纳森回复道。
通过雨区,轮子上沾满了水,原本就因为虚拟安全车降低的温度,此时更加难以回升。
吴轼不得不将更多的专注力放在轮胎抓地力上。
赛道开始变得难开起来。
进入第37圈,乔纳森的声音响起:
“你上一圈1分37秒485,刘易斯1分37秒6,你们现在的秒差进入2秒内。”
慢了!
轮胎损耗?还是雨地不适?
“我快在哪里?”吴轼立马问道。
“第三计时段。”乔纳森问道。
“好。”
刚刚进入雨地,换谁都要适应下,重新去琢磨抓地力,稍微慢些情有可原。
然而情有可原并不意味着没事。
吴轼的追近让汉密尔顿感觉到了股巨大的压力。
这个家伙迫近的速度太快了!
汉密尔顿知道雨肯定是会下的,但具体怎么下,他完全不清楚。
“现在有人进站吗?有人进站换胎吗?”
他急迫的问道。
作为领跑者,决策权的压力已然是在他的头上。
就像是摩纳哥那站一样,车队选择了让他领跑进站,认为更加稳妥,结果稳没了一个冠军。
现在的情况也很相似,他必须关注前排车手的情况。
吴轼不用说了,距离他就2秒不到,只要有轻微举动,就立马会被超掉。
后方的马萨落后较多,但也仅仅7秒的样子。
第五名的kimi和第六名的维特尔,和他的秒差分别是25秒、26。7秒。
直到第八名的科维亚特,秒差才拉到28。4秒。
因为雨水影响了维修区的情况,进站肯定会更慢。
所以一旦他进站,出来大概率会直接落在科维亚特身后。
“暂时没有车辆进入换胎,维持在赛道上。”bono说道。
不过他此时看向了转播画面,法拉利的车组全部站在半雨胎旁,似乎随时准备更换轮胎。
“路面依旧不够湿。”吴轼对着车队说道。